• GPS, een korte uitleg
• Hoe, wat en waarom GPS
• Praktijktest van de Garmin 2610
• Praktijktest TomTom Rider
• Nederlandse versie van Mapsource
• Routes laden op de Garmin 2610 ( Engelse versie)
• Opnemen van Tracks met de Garmin Streetpilot 2610
• Opslaan van de opgenomen Tracks met Mapsource ( Engelse versie)
• Routes van Garmin(*.gdb) geschikt maken voor TomTom(*.itn)
• Routes laden op de TomTom of een PDA met TomTom software V5

Hoe, wat en waarom GPS,

GPS

GPS staat voor Global Positioning System. Het Amerikaanse Ministerie van Defensie is verantwoordelijk voor het systeem en draagt zorg voor het onderhoud. Het GPS -systeem bestaat -naast de GPS ontvanger - uit 24 satellieten die in een nauwkeurig gecontroleerde baan om de aarde draaien. Van de 24 GPS-satellieten zijn er steeds 21 actief, de andere zijn reserve-satellieten die onmiddellijk ingezet kunnen worden wanneer er iets mis is met één van de actieve satellieten. De banen van de satellieten zijn zo gekozen dat er op een willekeurige plek op de aardbol altijd minstens vijf boven de horizon zijn, zodat je GPS ontvanger ze ziet.


Satellieten

Iedere satelliet draait tweemaal per dag om de aarde en zendt een uniek radiosignaal uit. Met deze signalen, kan een GPS-ontvanger zijn positie op aarde bepalen. Hiervoor zit in iedere ontvanger of in de daarbij behorende software een database om deze signalen om te zetten naar de juiste informatie. Als de GPS ontvanger een poosje heeft uitgestaan moet deze database opnieuw worden geladen, daarom duurt het soms een paar minuten voordat de ontvanger klaar is voor gebruik. Als je in het bezit bent van een dergelijke GPS-ontvanger kun je daardoor jouw positie tot op enkele meters nauwkeurig berekenen.

Om een positie te kunnen bepalen zijn de signalen van minstens drie satellieten nodig. Dit zijn de drie satellieten waarvan het signaal met hetzelfde tijdsinterval bij de GPS-ontvanger binnenkomt. De GPS-ontvanger bevindt zich op het snijpunt van deze drie satellieten. Om naast de positie ook de hoogte te bepalen is de ontvangst van een vierde satelliet nodig. De satellieten berekenen elke keer opnieuw jouw positie. Hierdoor kan een GPS-systeem, mits je de bestemming hebt aangegeven en beweegt, altijd aangeven of je in de goede richting gaat. Deze ontvanger kun je aan een Personal Digital Assistent (PDA) koppelen, zodat je een compleet navigatiesysteem krijgt.


Ik wil meer met mijn GPS...

GPS kan meer dan je zo snel mogelijk van A naar B brengen. Sommige navigatiesystemen hebben namelijk ook speciale mogelijkheden, zoals het weergeven van de dichtstbijzijnde tankstations, winkelcentra en horecagelegenheden. Deze punten kun je ook van tevoren instellen, zodat de route erop aangepast wordt. Met dit systeem kun je ook de mooiste routes uitstippelen, snelwegen vermijden en als je verdwaalt, herberekent GPS zelf een alternatieve route. En mocht je een mooie route gereden hebben en deze willen opslaan voor een volgende keer, dan kan dat ook. Je kunt de route die je hebt gereden namelijk ook weer terugzoeken in het navigatie -systeem.

Waar moet ik op letten als motorrijder?

Automobilisten zijn al langer bekend met navigatiesystemen, maar ook motorrijders gebruiken het ook steeds vaker. In een auto kun je namelijk nog makkelijk een kaart uitvouwen, maar die truc werkt op de motor natuurlijk niet. Natgeregende of kapot gewaaide kaarten op de motor zijn verleden tijd met een navigatie -systeem. Als motorrijder heb je natuurlijk weer andere eisen dan een automobilist aan een navigatie -systeem stelt.

Een navigatiesysteem moet makkelijk te bevestigen zijn op de motor, shockproof en waterbestendig zijn, het scherm moet helder zijn als de zon erop schijnt en het is natuurlijk ook handig als je hem kunt aansluiten op de accu van je motor. Daarom zijn er speciaal voor motoren aparte, volwaardige navigatiesystemen met ingebouwde GPS -ontvanger en bijbehorende software om kaarten in te laden en routes te berekenen.


Navigatie in de auto: wel of niet geschikt op de motor?

In de autowereld beginnen GPS navigatiesystemen met automatische routeberekening en stembegeleiding steeds meer ingeburgerd te raken. Deze systemen zijn echter vrijwel allemaal voor vaste inbouw en vanwege de omvang en geringe schok- en waterbestendigheid niet geschikt voor het gebruik op een motor.

Ook de PDA oplossingen zijn niet geschikt voor op een motor, ze zijn niet waterdicht en door de vele benodigde snoeren ook niet praktisch (of zelfs gevaarlijk) in het gebruik.
Bedenk dus eerst goed waarvoor je het navigatie -systeem wilt gebruiken. In de auto en op de motor of ook voor lange wandelingen en op de fiets?


Eigen routes uitstippelen en rijden met MapSource

De meeste motorrijders gebruiken hun motor als hobby, slechts een paar motorrijders gebruiken GPS om de snelste (in tijd) of kortste (in afstand) route te rijden naar de plaats van bestemming. Met Map Source software kun je zelf de mooiste routes uitstippelen. Ook kun je kant en klare routes, die iemand een keer heeft gereden, met Map Source via een pc in je navigatiesysteem zetten.

- design by Zyko -